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1. 北斗车辆定位应用系统
**********旅游区，既是不容错过的旅游胜地，又要处处体现出科技与创新。使用我们国家自己的北斗导航定位系统，提供车辆及人员的智能位置服务也会成为本旅游区的亮点之一。
旅游区车辆智能调度系统由智能服务平台和车载终端二大部分组成，其中：
旅游区车辆智能调度系统由智能服务平台和车载终端二大部分组成，其中：
智能服务平台：通过电子地图对车辆进行实时服务。包括系统建设所需的网络架构、服务器和存储等支撑平台以及为用户提供管理界面的信息管理系统。
车载终端：车载终端设备包括卫星定位设备、多媒体、通信设备，为车辆管理提供实时数据。
1.1. 系统架构如下图所示：
**********旅游区中需要导航与定位的目标分为车辆和人员两部分，车辆包括电瓶车与清洁车、执法车、公务车，人员分为白天执勤和夜间巡检。对于固定线路的车辆，事先标定好线路，如果目标偏航会向监控中心发出报警。对于执法车、公务车、执勤人员，则可在监控中心大屏上显示出具体位置，便于紧急情况下指挥人员快速做出决策。夜间工作人员可使用定位设备进行巡检，这样的数据无法更改和复制，便于领导对巡检工作的监督和检查。同时现场如有指挥车，需要配备北斗二号定位与北斗一号的数据传送模块，以保障通讯的高可靠性。
此外，平板电脑既可作为流动的监控中心，查看园区内车辆、人员的情况，又可作为对VIP人员的引导和介绍，既提升了接待的高科技性，又可引用相关的多媒体背景资料，做出更生动与充分的讲解。同时，它可选配北斗一号的卫星信号传输功能，在应急状态下可作为备用通讯手段使用。
车载终端
智能终端分为嵌入式终端和PND终端两种，其中嵌入式终端安装于车辆中控台，PND终端可通过固定设备根据空间实际情况安装。上述终端均采用Android2.3操作系统，7吋触摸屏，可为园区内游览车、执法车、公务车提供通信、娱乐、导航、管理、监控功能。
1.2. 个人终端
GPS平板电脑
1.3. 基本功能
北斗定位导航，同时兼容GPS定位模式
自带BD-2/GPS双系统定位导航模块，支持中国北斗导航系统，同时兼容美国GPS导航系统；
外设北斗卫星通信功能，全天候无缝数据传输
蓝牙无线连接北斗卫星通信设备，随时随地通过卫星通信手段不间断联系，实现在没有移动网络的时候保证数据传输的连续性，在紧急情况下及时汇报情况及位置信息；
特有的防水、防跌落机身，适合户外应用
机身四周有橡胶套包裹，所有的接口都有密封盖，增强整机的防水性能和防跌落性能，增加平板电脑在户外的可用性；
内置高精度陀螺仪，随时随地掌握方向 内置陀螺仪，具备指南针功能，方向随时掌握； A9双核处理器，提供强劲的源动力
采用Cotex-A9，双核1GHz处理器，同时支持3D图形加速功能，使用起来更为流畅； 高亮高分辨率显示屏，阳光直射的情况下依旧清楚显示
采用高亮，高分辨率（1024×600），超薄硬屏，广视角显示，在强光照射下依旧保证字迹和画面清晰；
支持CDMA2000 3G上网、通话、短信功能，随时随地享受宽带上网的乐趣 支持电信3G上网格式，同时具备语音通话、短消息功能； 黄金尺寸（7inch）：采用7寸屏设计，携带方便，轻巧美观 采用7寸屏幕设计方案，更加轻巧易编写，方便户外使用； 高清摄像头，记录生活精彩瞬间
前置200万，后置320万高清摄像头，满足拍照和摄像需求，随时随地记录生活的精彩瞬间；
HDMI 720P高清影音输出，精彩电影从不错过
机身自带HDMI高清输出接口，实现数字多媒体的影像传输，构建非凡的家庭影院体验； 具备扩展电池背板，可提供充足的电力，增加设备续航时间
特有的扩展电池背板设计，采用超大容量电池，整体提升单机的使用时间，更可轻松更换背板电池，一扫长时间室外工作没电的烦恼；
安卓操作系统，丰富的应用软件
采用Android2.2操作系统，更可轻松升级至Android4.0操作系统。
1.4. 服务平台
1.4. 服务平台
服务平台通过2G/3G网络或Internet网络发送控制命令和接收来自车辆的各种数据。监控中心的电子地图管理软件采用专业化地理信息系统为开发平台，功能完备，界面友好，操作方便。系统采用了高精度矢量化的电子地图，具有无级放缩，分层显示，地理信息查询，显示位置准确等特点。
服务平台效果图如下图所示：
服务平台采用B/S系统架构，平台可由用户自建或由华力创通托管，用户端使用普通的IE浏览器，不需安装其它软件即可直接使用，极大地方便了广大中小客户的使用要求。
1.5. 仪表显示
不同机型，不同仪表，并且用户自定义设置，系统仪表包括水温、油温、发动机转速等常用仪表。还为客户定制其他仪表。
1.6. 查询功能
系统具有多种条件查询的功能。系统按照车辆类别、车辆型号、车辆编号、车架号、经销商、发动机号、车辆GPS_ID、终端状态、车辆状态、购车方式。车辆位置，车辆轨迹等车辆信息检索并且打印输出WORD、EXCEL文档。
1.7. 定位功能
系统采用GOOGLE地图，具有行政地图、卫星地图的功能。此外通过系统配置还集成其他地图服务商的地图，如51ditu等。系统实时显示车辆的位置信息，以及地理信息。
1.8. 实时监控
系统设置GPS的采样周期和监控开始时间结束时间，设置成功后，监控一台或者同时多台车辆的GPS数据和ECU数据等。
1.9. 轨迹回放
系统默认保存的2年数据，根据时间来查询任意时间段的车辆历史轨迹和车辆GPS详细数据。
1.10. 历史数据查询
系统默认保存的2年数据，根据时间来查询任意时间段的车辆ECU数据和车辆报警数据。
1.11. 电子地图
实现电子地图的分层缩放显示； 地图漫游； 电子地图自动切换；
鹰眼：即地图全局窗口； 测距； 地理信息查询。
1.12. 数据管理
1.12. 数据管理
数据库的备份与恢复，系统登入权限管理、GPS用户的管理；通过对用户身份的验证控制用户所能使用的功能等。
用户管理：对管理员、操作员、督查员、驾驶员等人员提供不同权限的服务。 车队管理：对车队所属公司、班组，管理员、驾驶员等进行统一管理。 设备管理：车辆、设备等提供从采购、保险、维修等完整的管理。 1.13.
车辆报警
进入区域报警
系统具有区域报警功能，用户自定义设置报警区域，报警区域分为圆形、矩形、自定义多边形。当车辆进入指定区域，触发区域报警，系统以短信的形式通知管理者，并且记录报警日志。
越出区域报警
系统具有区域报警功能，用户自定义设置报警区域，报警区域分为圆形、矩形、自定义多边形。当车辆离开指定区域，触发区域报警，系统将以短信的形式通知管理者，并且记录报警日志。
偏离行驶路线报警
系统具有设定行驶航线功能，用户自定义设置行驶航线,设置航路点等参数。当车辆偏移指定航线时，触发偏离航线报警，系统将以短信的形式通知管理者，并且记录报警日志。
掉电报警
系统具有掉电报警功能，当车辆供给GPS的电源被关断，GPS将自动切换至后备电池工作，并将断电信息报告至管理平台。每种报警上报时均附带定位信息，以便查询报警发生地点和速度方向。
报警提示
当车辆报警时，系统以声音、闪烁点和闪烁对话框的方式提示出来。系统提供一个报警车辆列表，在列表中显示所有报警信息并按报警时间的先后顺序组成一个等待处理队列。当车辆报警时，系统自动在车辆报警列表中增加一条记录。
报警确认
监控人员实时监控报警情况，并处理该报警（如手动报警：报警图片查看和清除等操作）。 报警取消
当监控人员对报警车辆的警情进行确认后，系统平台向车载终端下发解除报警的命令，终端收到命令后自动取消报警（如手动报警：必须由系统中心对报警信息确认后才能对报警进行清除）。
报警处理
系统处理报警有多种方式：1.选定某一报警车辆，对它进行设备操作（发送短信、监听等等）2.就是专线接入110处警中心。当中心收到终端的报警信号后，中心确认是真实报警后，直接接入到110的分中心（需建设），并显示报警位置在110的电子地图上，以便110更快、更准的处警。
警情日志
在‘基本报表’里查询某时间段内报警车的报警历史记录，主要信息包括报警车辆的车牌号码、报警时间、报警地点、报警类型等信息。
单向监听
系统采用多路语音卡对报警车辆内的话音进行监听和保存。车内的话音将通过多路语音卡接入到中心，中心进行录音存贮，同时值班人员可摘机进行单向监听。在这种情况下，车内听不到中心的语音。
远程设置参数
车载终端远程设置参数，如油门标定、数据复位、参数修改等。 实时跟踪 特定行程跟踪
对事先确定好的特定车辆进行行程跟踪。在实际的业务中，用户根据自己的需要，通过选择特定的车辆车牌号，系统能够根据用户指定的车牌号，把车辆当前所在的地理位置以地图形式显示出来，同时显示行驶速度、方向、以及终端运行信息，而不是GPS返回来的经度和纬度等数字信息。
特定区域跟踪
通过鼠标选定某一地理区域，系统显示出在该地点区域内的车辆分布情况，用户可有选择的查看车辆的具体位置信息。
目标锁定跟踪
在多目标监控状态下，监控窗口指定一个目标为锁定跟踪目标（主控车辆）。当锁定目标运动出当前监控窗口地图显示区域时，系统通过地图滚动使锁定目标保持在窗口视野中。
车辆显示状态控制
在跟踪车辆的操作过程中，用户有时并不希望在地图上显示所有的车辆，也就是说用户通过某种手段控制车辆的显示状态。车辆显示状态控制功能就是相当于一个显示状态控制开关。
作业调度
终端能够自动接收服务平台的下发的目的地址，并启动导航软件引导车辆作业路线。
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